日前，特斯拉在海外社交平台更新了FSD监督版的覆盖清单，中国正式被列入可用地区，美国、加拿大、澳大利亚、韩国等也在名单上。消息一出，迅速引发关注。
不过，官宣归官宣，车主暂时还使不上。截至目前，特斯拉中国官方尚未正式发布信息，客服对外口径是“正积极推进审批工作”。更靠谱的时间节点是：一季度财报电话会上，特斯拉CFO给出的目标是2026年第三季度获得审批。
与此同时，特斯拉在北京、上海、深圳等9座城市急招智驾测试技师等岗位，涉及实车测试、法规跟踪等核心内容，被业内视为FSD入华的冲刺信号。
FSD入华能否加速，绕不开马斯克最近的访华行程。5月中旬，马斯克随美国访华团到北京，或许核心议题之一就是推动FSD在华落地。从数据合规到本土适配再到审批流程，这次行程确实在释放积极信号。
即便FSD真进来了，要面对的市场已今非昔比。华为、小鹏、理想等本土玩家已把城区智能辅助驾驶卷成了标配，FSD进来不再是技术垄断者，而要正面硬碰硬。
不过FSD入华更像一条鲶鱼，它的纯视觉方案和端到端架构，可能倒逼国内玩家从拼硬件配置转向拼算法效率。
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